Serie MPMC X-MATRIX HBL | 1 Maestro Híbrido Diésel+Batería y 6 Torres de Iluminación Alimentadas por Batería
Innovación MPMC #89B929 1 Maestro Híbrido + 6 Satélites a Batería Modo Nocturno 100% Silencioso

Reduzca los Costos de Combustible en 80%+ con la Torre de Iluminación Híbrida MPMC X-MATRIX

La matriz modular pionera mundial: 1 Torre de Iluminación Híbrida Diésel + Batería (Maestro) carga y alimenta 6 Torres de Iluminación Alimentadas por Batería (Satélites) . Disfrute de 420 horas de autonomía continua de combustible, cero emisiones de ruido nocturno y más de 127,400 m² de cobertura luminosa combinada.

1+6
Conjunto Modular
420 h
Autonomía de Combustible
18,200 ㎡
Cobertura / Torre
53 h
Funcionamiento con batería (25%)
Certificado CE y motor EU Stage V Certificado AS/NZS y ADR para Australia 1 Maestro + 6 Satélites por contenedor 40'HC
Primer clúster híbrido 1 a 6 del mundo
MPMC X-MATRIX 1 Diesel Hybrid Master and 6 Battery Powered Lighting Towers
Concepto de arquitectura central

1 Torre híbrida maestra y 6 torres auxiliares alimentadas por batería

Cómo la innovadora arquitectura 1 a 6 de MPMC elimina motores redundantes, reduce el mantenimiento en un 85% y alimenta sitios de trabajo a gran escala con cero ruido y combustible mínimo.

Centro energético central (1 unidad) Modelo: MLT4KD-600DHBL-M

1 Torre ligera híbrida diésel + batería

Equipado con un motor diésel Kubota Z482-3B refrigerado por agua (6.9kW), un alternador de 6kVA y un paquete interno de baterías LiFePO4 de 8kWh. Sirve tanto como torre de luz de alta potencia de 9m como centro central de generación de energía que carga rápidamente las 6 torres satélite auxiliares.

Master Hybrid Lighting Tower MLT4KD-600DHBL-M
  • Fuente de energía: Motor diésel Kubota + batería LFP de 8kWh
  • Capacidad de Combustible y Autonomía: 130 Litros (420 Horas)
  • Remolque y Arrastre: Remolque en carretera con freno de inercia (80 km/h)
  • Potencia de Iluminación: 4 x 150W LED (Cobertura de 18,200 ㎡)
Nodos de Iluminación Auxiliar (6 Unidades) Modelo: MLT4-600DHBL-S

6 Torres Satelitales Alimentadas por Batería

Completamente sin motor, ultra silencioso y ligero (850kg). Cada torre auxiliar está equipada con un paquete de baterías LiFePO4 independiente de 8kWh, mástil hidráulico de 9m y 4x150W LEDs. Se recargan directamente desde la unidad Maestra y operan de forma independiente en todo su sitio.

Satellite Battery Powered Lighting Tower MLT4-600DHBL-S
  • Fuente de energía: Batería 100% LiFePO4 (8 kWh, 314Ah)
  • Ruido y Emisiones: 0 dB Silencioso / Cero Emisiones Locales
  • Duración de la Batería: 13.5h (100% Brillo) ~ 53h (25%)
  • Peso y Mástil: 850 kg / Mástil Hidráulico de 9m (Rotación 355°)
Flujo Operativo Unificado de 3 Pasos
1
Carga Rápida en Cadena
La torre Maestra se conecta hasta con 6 torres auxiliares mediante cables industriales de alta resistencia. El motor Kubota funciona a carga óptima, cargando las baterías de 8kWh de las 7 torres en menos de 10 horas.
2
Iluminación Nocturna 100% Silenciosa
Durante los turnos nocturnos, las 7 torres funcionan únicamente con la energía almacenada en baterías LiFePO4. El sitio no presenta ruido de motor, ni humos de diésel, ni vibraciones.
3
Control Automático de Crepúsculo a Amanecer
Sensores inteligentes de fotocélula integrados activan automáticamente la iluminación del mástil al atardecer y la apagan al amanecer, ahorrando mano de obra y eliminando costos operativos manuales en el sitio.
Configuración Tradicional

7 Torres de Luz Diésel Independientes

  • 7 Motores Diésel Separados funcionando toda la noche
  • Reabastecimiento constante cada 24-48 horas
  • Contaminación acústica continua de motor de más de 72dB
  • Alto mantenimiento: 7 filtros de aceite y visitas de servicio
  • Alta tasa de carbono y estrictas violaciones de ruido urbano
  • Logística voluminosa (requiere múltiples cargas de camión)
Innovación MPMC X-MATRIX

1 Maestro Híbrido + 6 Satélites de Batería

  • Solo 1 motor Kubota para las 7 torres
  • 420 Horas de Autonomía (¡Reabastecer solo una vez al mes!)
  • Cero Ruido y Cero Humos durante turnos nocturnos de batería
  • 85% Menor servicio y mantenimiento del motor
  • Más del 80% de reducción en consumo de combustible y CO2
  • ¡Las 7 Torres caben en un solo contenedor 40'HC!
Impacto Financiero y Ambiental

Calcule el Ahorro y ROI de su Flota

Estime ahorros de combustible, reducciones de impuestos al carbono y el plazo de recuperación en operaciones europeas y australianas.

Parámetros de la Flota

Unidades en Clúster (1 Maestro + 6 Satélites) 2 Clústeres (14 Torres)
Horas de Operación Nocturna 10 Horas / Noche
Precio del Diesel (€ o AUD / Litro) € 1.80 / L
Días de Operación por Año 300 Días / Año
Ahorros Anuales Estimados en Combustible y Operación
€ 127,764
Periodo de Recuperación Estimado: ~ 9.9 Meses
70,980 L
Diésel Ahorrado / Año
190.2 Toneladas
Reducción de Emisiones de CO2
Aspectos Destacados de Ingeniería

Diseñado para Sitios de Trabajo Exigentes en Europa y Australia

Diseñado para minería extrema, construcción remota y cumplimiento ambiental urbano estricto.

Almacenamiento de Energía LiFePO4 de 8 kWh

Celdas prismáticas LFP de alta densidad 314Ah 25.6V con protección BMS integral. Ofrece hasta 6,000 ciclos de vida y operación estable de -10℃ a +55℃.

6,000 Ciclos de Vida

Autonomía de Combustible de 420 Horas

Equipado con un generoso tanque de combustible de 130L y un motor diésel Kubota Z482 de alta eficiencia. Repostar solo una vez al mes en lugar de cada dos días.

Tanque de Combustible de 130L

4 x 150W 200 Lm/W Ultra-LEDs

Chips LED de grado japonés de alta eficiencia que ofrecen cobertura lumínica de 18,200 ㎡ a 5 lux por torre. La matriz completa de 7 torres ilumina más de 127,000 ㎡.

Cobertura de 18,200 ㎡

Mástil Hidráulico de 9m y Resistencia al Viento de 110 km/h

Mástil hidráulico multi-etapa de servicio pesado que se extiende a 9 metros con rotación de 355°. Diseñado para estabilidad ante ráfagas de viento de 110 km/h con 4 gatos niveladores independientes.

Viento Clasificado a 110 km/h

Remolque ADR para Carretera con Freno

La unidad Master cuenta con un remolque de carretera de alta velocidad conforme a ADR con dispositivo de sobrecarga, freno de mano de estacionamiento y capacidad de remolque de 80 km/h.

Velocidad de Remolque de 80 km/h

Densidad de Envío Inigualable para Contenedores 40'HC

Diseñado con barras de tracción plegables: un contenedor estándar 40'HC acomoda 8 unidades Master o 10 unidades Satélite (o 1 conjunto completo 1+6 en un solo contenedor).

Alta Densidad 40'HC
Validación en Campo Real

Probado en Campo en Entornos Mineros Extremos

Fotografía operativa real de operaciones mineras a cielo abierto activas bajo condiciones extremas de polvo y clima.

Real Mining Site Field Operation of MPMC Hybrid Light Tower
Foto Operativa de Sitio Minero Activo
CALIDAD PARA MINERÍA Y CANTERAS

Diseñado para Resistir las Condiciones Más Duras de Minas a Cielo Abierto del Mundo

La Torre de Iluminación Híbrida MPMC demuestra una durabilidad excepcional en minas reales de carbón y minerales a cielo abierto. Con chasis de patín resistente, cajas a prueba de polvo IP54 y luminarias LED antideslumbrantes de alta intensidad, ofrece iluminación ininterrumpida durante tormentas de polvo y precipitaciones intensas.

Chasis Estructural Resistente: Construido con acero de alta resistencia para posicionamiento y remolque en terrenos difíciles.
Autonomía de Combustible de Largo Alcance de 420h: Reduce drásticamente las salidas de mantenimiento de camiones cisterna a lo largo de perímetros extensos de la mina.
Amplia Adaptación Climática (-10℃ ~ 55℃): Ideal tanto para el abrasador Pilbara australiano como para las operaciones invernales europeas congeladas.
Consultar Soluciones Mineras
Parámetros Técnicos

Especificaciones de Unidad Maestra vs. Unidad Satélite

Comparación técnica directa entre el Maestro Híbrido Diesel+Batería (MLT4KD-600DHBL-M) y el Satélite Alimentado por Batería (MLT4-600DHBL-S).

Hoja de Especificaciones de la Serie MPMC X-MATRIX HBL
Parámetro / Modelo MLT4KD-600DHBL-M
(1x Maestro Híbrido Diesel + Batería)
MLT4-600DHBL-S
(6x Satélite Alimentado por Batería)
Rendimiento General y de Iluminación
Lámparas / Accesorios 4 x LED 150W (200 Lm/W) 4 x LED 150W (200 Lm/W)
Cobertura de Luz (Promedio 5 Lux) 18,200 ㎡ 18,200 ㎡
Cobertura de Luz (Promedio 20 Lux) 4,470 ㎡ 4,470 ㎡
Tipo y Altura del Mástil Hidráulico 9m (Rotación 355°) Hidráulico 9m (Rotación 355°)
Clasificación Máxima de Velocidad del Viento 110 km/h 110 km/h
Temperatura de Operación -10℃ ~ +55℃ -10℃ ~ +55℃
Clase de Protección IP54 (BESS) / IP23 (GenSet) IP54 (BESS)
Sistema de Batería y Almacenamiento de Energía
Tipo y Química de la Batería LiFePO4 (Fosfato de Hierro y Litio) LiFePO4 (Fosfato de Hierro y Litio)
Especificación / Capacidad de la Batería 314Ah 25.6V (8 kWh) 314Ah 25.6V (8 kWh)
Ciclo de Vida de la Batería 6,000 Ciclos 6,000 Ciclos
Tiempo de Carga de la Batería 10 Horas (Carga Completa) 10 Horas (Carga Completa)
Tiempo de Funcionamiento al 100% de Brillo 13.5 Horas 13.5 Horas
Tiempo de Funcionamiento al 75% de Brillo 17.5 Horas 17.5 Horas
Tiempo de funcionamiento al 50% de brillo 27 Horas 27 Horas
Tiempo de funcionamiento al 25% de brillo 53 Horas (Modo silencioso) 53 Horas (Modo silencioso)
Motor y alternador (Unidad maestra)
Marca y modelo del motor Kubota Z482-3B (Refrigerado por agua) / (Alimentado por batería)
Potencia neta continua 6.9 kW @ 3000 rpm (2 cilindros) /
Salida PRP del grupo electrógeno 6 kW (Alternador KT06-2 clasificado en 6kVA) /
Capacidad del tanque de combustible 130 Litros /
Autonomía de combustible (continua) 420 Horas /
Dimensiones, remolque y logística
Chasis y remolque Remolque para carretera con freno de inercia y freno de mano Base estática compacta con bolsillos para montacargas
Velocidad máxima de movimiento 80 km/h /
Dimensiones desplegadas (L x A x H) 3450 x 2250 x 9000 mm 2250 x 2250 x 9500 mm
Dimensiones de envío (L x A x H) 2280 x 1380 x 2550 mm 1050 x 1050 x 2550 mm
Peso operativo 1,450 kg 850 kg
Densidad de envío 40'HC 8 unidades / 40'HC 10 unidades / 40'HC
Sectores industriales versátiles

Diseñado para los sectores más exigentes de Europa y Australia

Proporcionando iluminación nocturna confiable y sin emisiones en recursos remotos, infraestructura urbana y alquiler comercial de plantas.

Mining and Mineral Extraction Pit

Minería y canteras

Esencial para operaciones remotas en Australia Occidental y canteras a cielo abierto nórdicas. La autonomía de combustible de 420h minimiza las salidas de mantenimiento de camiones cisterna perimetrales.

  • Resistente a polvo pesado y lavado IP54
  • Estabilidad ante ráfagas de viento de 110 km/h
Highway and Road Infrastructure Night Construction

Trabajos nocturnos en autopistas y ferrocarriles

Cumple con estrictas ordenanzas europeas y australianas sobre ruido urbano. Operación de batería 100% silenciosa que evita completamente las quejas por ruido.

  • Ópticas sin deslumbramiento de 200 Lm/W
  • Remolque para carretera rápida a 80 km/h
Outdoor Festivals and Events Night Lighting

Eventos y festivales al aire libre

Cero emisiones de escape y cero ruido de motor proporcionan una iluminación limpia y cómoda para grandes multitudes en festivales, estadios deportivos y sets de producción cinematográfica.

  • Modo de batería sin ruido de 0 dB
  • Hasta 53 horas de funcionamiento al 25% de configuración
Plant Hire and Equipment Rental Fleet

Flotas de alquiler de equipos

Alta utilización e intervalos mínimos de servicio para empresas de alquiler de equipos. 85% menos visitas de mantenimiento del motor ofrece un TCO líder en la industria.

  • Costos de mantenimiento del motor reducidos en un 85%
  • 1 conjunto completo por contenedor 40'HC
Cumplimiento internacional

Normas certificadas para Europa y Australia

Certificado CE (Europa)
Conforme a la Directiva Europea de Maquinaria (2006/42/EC), Directiva de Baja Tensión y requisitos de seguridad electromagnética EMC.
Emisiones EU Stage V
Motor diésel refrigerado por agua genuino Kubota conforme a las regulaciones europeas de emisiones para maquinaria móvil no carretera (NRMM).
Certificado ADR para carretera (AU)
Chasis conforme a las Normas de Diseño Australianas, cadenas de seguridad, mecanismo de frenado por sobrecarga y eje de carretera de alta velocidad.
AS/NZS 3000 Eléctrico
Diseñado según las normas de cableado australianas/nuevazelandesas con cajas de distribución IP54 y protección inteligente BMS contra sobretensión.
Preguntas frecuentes sobre adquisiciones

Preguntas Frecuentes

Preguntas clave operativas, logísticas y técnicas sobre la serie modular de iluminación híbrida X-MATRIX HBL.

1. ¿Qué es la arquitectura MPMC X-MATRIX y cómo interactúan el 1 Maestro y los 6 Satélites?
El sistema MPMC X-MATRIX consiste en 1 Torre de Iluminación Híbrida Diésel + Batería (Maestro, Modelo: MLT4KD-600DHBL-M) y 6 Torres de Iluminación a Batería (Satélites, Modelo: MLT4-600DHBL-S) . La unidad Maestro alberga un motor diésel Kubota y una batería LiFePO4 de 8kWh, sirviendo tanto como mástil de iluminación como estación de carga centralizada. A través de cables industriales de interconexión pesada, el Maestro recarga simultáneamente las 6 torres satélite auxiliares en menos de 10 horas. Durante los turnos nocturnos, las 7 torres funcionan únicamente con energía almacenada en baterías, ofreciendo cero ruido de motor y cero emisiones locales en toda su zona de trabajo.
2. ¿Cómo funciona el sistema en el calor australiano de 50°C y en los inviernos europeos con congelación de -10°C?
La serie X-MATRIX está diseñada para un rango de temperatura operativa de -10°C a +55°C. El sistema inteligente de gestión de baterías (BMS) incluye sensores térmicos integrados, balanceo de celdas y cortes de seguridad por temperaturas altas/bajas. El motor Kubota refrigerado por agua cuenta con un radiador tropical sobredimensionado adecuado para el calor de la minería australiana.
3. ¿Pueden las 6 torres satélite operar independientemente si se desacoplan del maestro?
¡Sí! Cada una de las 6 torres satélite contiene su propio paquete interno de baterías LiFePO4 de 8kWh. Una vez cargada, una unidad satélite puede desconectarse y reposicionarse en cualquier lugar del sitio de trabajo para proporcionar hasta 53 horas de iluminación silenciosa autónoma sin cables de arrastre.
4. ¿Cuáles son las cantidades de embalaje para transporte marítimo y envío en contenedores?
Un contenedor estándar High Cube de 40 pies (40'HC) acomoda 8 unidades Maestro o 10 unidades Satélite. Es crucial que un clúster 1+6 (1 Maestro + 6 Satélites) quepa en un solo contenedor 40'HC , minimizando drásticamente los gastos de flete marítimo a los principales puertos europeos (Rotterdam, Hamburgo) y australianos (Sídney, Melbourne, Fremantle).
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